مأموریت یگان ویژه در طرح «اربعین» چه بود؟
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۱۴۰۳۸
سردار حسن کرمی فرمانده یگانهای ویژه انتظامی کشور در گفتوگو با خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس به حضور مأموران یگان ویژه در مرزهای ششگانه مشترک با کشور عراق در طرح اربعین اشاره و اظهار داشت: وظیفه اصلی یگانهای ویژه انتظامی کشور تأمین امنیت زائران در پایانههای مرزی و انتظام بخشی به جمعیت بود.
فرمانده یگانهای ویژه فراجا تصریح کرد: مأموران یگان ویژه ۲۰۰ تا ۳۰۰ متر قبل از پایانه و گیتهای مرزی مستقر بوده و گذرنامه و مدارک هویتی زائران را کنترل کرده و سپس به افراد اجازه عبور به گیت مرزی را داده و بدین ترتیب از ازدحام افراد به خصوص کسانی که فاقد مدارک شناسایی معتبر و لازم بودند در مقابل گیتها جلوگیری میکردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سردار کرمی در پاسخ به دیگر پرسش فارس در خصوص چرایی حضور زنان یگان ویژه در مرزها گفت: سال گذشته مأموران زن یگان ویژه فقط در مرز مهران حضور داشتند اما با تجربه موفق سال گذشته، امسال زنان یگان ویژه در تمام مرزهای۶گانه با کشور عراق حضور داشته و با توانمندی و مهارت ویژه هم در تأمین امنیت نقش داشته و هم به کنترل مدارک زائران خانم اقدام میکردند.
فرمانده یگانهای ویژه فراجا توزیع آب و غذا، انجام خدمات درمانی و بهداشتی، کولبری سالمندان و کودکان و کمک به حمل وسایل زائران ناتوان را از جمله دیگر مواردی دانست که مأموران یگان ویژه فارغ از وظیفه سازمانی خود در مرزهای ششگانه مشترک با کشور عراق در مواجهه با زائران اربعین حسینی انجام داده و نسبت به اجرای آن عشق میورزیدند.
سردار کرمی با بیان این مطلب که علیرغم تراکم زائران در مرزهای ششگانه، الحمدالله مشکل خاصی از نظر امنیتی و انتظام بخشی نداشتیم از حضور و آمادگی کامل مأموران یگان ویژه مستقر در تمام نقاط کشور خبر داد و گفت: حضور یگان ویژه فقط به مرزهای ششگانه معطوف نبود، چراکه فقط تعدادی از مأموران به مرزها اعزام شده بودند و بقیه مأموران یگان ویژه مثل همیشه در آماده باش کامل برای تأمین امنیت و آرامش و آسایش مردم در سایر پایگاهها و شهرهای کشور حضور فعال داشتند.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: یگان ویژه سردار کرمی زنان یگان ویژه طرح اربعین مأموران یگان ویژه مرزهای ششگانه یگان های ویژه یگان ویژه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۱۴۰۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از برنامه برای رفع نقاط پرتصادف تا تمهیدات تسهیل تردد زائران اربعین حسینی
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی به تشریح اقدامات و عملکرد این وزارتخانه در حوزههای ایمنی راهها، ترانزیت و برنامه ریزی برای سفرهای اربعین حسینی امسال پرداخت.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سید کمال هادیان فر با اشاره به عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه ایمنی راهها و رفع نقاط حادثهخیز اظهار کرد: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راههای شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل میدهند، اما راههای فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راهها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسئولان سازمان راهداری و حملونقل جادهای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، از ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پر تصادف شناسایی شده است که ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف شده و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامههای امسال قرار دارد.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخشها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها رخ میدهدهادیان فر با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ میدهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر میگردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی با اشاره به اهمیت برگزاری مستمر کمیسیون ایمنی ترافیک و شورای عالی ترافیک تصریح کرد: برگزاری جلسات کمیسیون ایمنی راهها با حضور دستگاههای عضو بسیار تأثیرگذار است. به طور مثال در جلسه گذشته کمیسیون ایمنی راهها طرح کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه ارائه شد و مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت.
حوزه ترانزیت ساماندهی میشودمعاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
هادیان فر افزود: هدف ما در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، سازمان یافتگی در حوزه ترانزیت است و نیازمند ایجاد بستری هستیم که نقش تمامی دستگاههای دستاندرکار ترانزیت در آن دیده شود و صاحب کالا از قیمت، زمان و سطح خدمات ارائه شده در کریدور ترانزیتی عبوری از ایران آسوده خاطر باشد.
وی بر ابتکار وزیر راه و شهرسازی با عنوان "ایران راه" تاکید کرد و گفت: باید پلتفورم نام برده ایجاد شود و استقبال صاحبان کالا برای عبور بار بینالمللی از کریدورهای عبوری از داخل ایران به عنوان مسیرهای امن، ارزان و سریع جلب شود.
امسال ۴ میلیون زائر در مراسم اربعین شرکت میکنندمعاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی به تدابیر اندیشیده شده برای جابهجایی زائران اربعین حسینی در سال جاری اشاره کرد و گفت: یکی از مهمترین مسائل ما اقدام برای رفع ناترازی ناوگان نسبت به زائرین در ایام اربعین است که طبق پیشبینیها امسال بالغ بر ۴ میلیون زائر در این مراسم شرکت میکنند که در این راستا از طرف عراقی درخواست شده، خودروهای زائران ایرانی بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس با کارکرد زیر ۵ سال اختصاص داده شد.
کد خبر 748610